时间96小时46分，列车运行速度40公里/小时。
　　虽然列车运行速度并不快，但首次测试证实了国内段线路通行的连续性，列车不停不靠，径直开到了阿拉山口。
　　2011年1月28日，“渝新欧”国际铁路大通道迎来第二次测试。此时，重庆海关与俄罗斯、哈萨克斯坦等国海关的便捷通关协议已经签订。与首次测试不同，这次测试有两条线路：第一线路为“重庆—乌鲁木齐—阿拉山口—十月城—依列茨克—莫斯科”，全程8129公里，预计运行11天；第二线路为“重庆—乌鲁木齐—阿拉山口—十月城—阿斯特拉罕—切尔克斯克”，全程8340公里，预计运行11天。
　　这次测试面临的最大困难是气温，因为试运行特意挑选了最寒冷的日子，专列上安装了我市自主研发的测试仪器，测试运输过程中电子产品、仪表设备等在高寒状态下的适应能力。
　　果然，专列将翻越阿拉山口及俄罗斯部分高寒地带时，气温降低至零下40摄氏度。而重庆生产的笔记本电脑也十分争气，经受住了严寒的考验。
　　就在“渝新欧”国际铁路大通道测试专列由重庆发出，开向莫斯科时，为确保专列顺利出国通关，市经信委、重庆海