而生的大通道，引发的关注不仅仅是来自笔记本电脑生产企业。去年6月，比利时安特卫普省长卡西.贝嘉蒂造访重庆，与重庆市长黄奇帆讨论了两地在交通、经贸、物流等方面合作的潜力，并在重庆成立了经贸办事处。
　　随后，比利时安特卫普驻重庆经贸办事处官员曾苏，便积极在重庆海关、市经信委、市外经贸委、物流办，及团结村集装箱编组站之间斡旋。曾苏称，在比利时，至少有50家企业在关注“渝新欧”国际铁路大通道的建设进程。他们急切希望与重庆建立经贸往来。
　　今年2月，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、蒙古等中亚六国的货运代理协会抱团来渝，为本国物流业探路。
　　德国、比利时、匈牙利、维也纳等国家和地区的政府也纷纷组织企业来渝考察，希望在渝设立物流公司或办事机构。
　　德国移动物流公司管理委员会成员卡尔弗雷蒂奇·劳斯评价道：货物走“渝新欧”铁路到欧洲的时间，是海运到欧洲时间的一半，它向客户证明这条运输线的优势和价值，对中欧贸易将起到积极推动作用。
　　三次大考
　　“渝新欧”国际铁路大通道并不是一条新建的铁路，而是把现有铁路线路进行优化组合，并提升