速服务区“换牌换卡”，缩短重车缴费里程，从而少缴车辆通行费的现象。
　　比如，一辆货车总重量为50吨，(车身重18吨)从沈海高速公路福建宁德福鼎入口到漳州的闽粤站出口，全程617公里，正常行驶的通行费为2776元(载重类车每吨每公里9分钱计费)，假设这辆货车与另一辆外观相同的空车在“常山服务区”换牌和通行卡(计费里程只剩42公里)，那么，至出口处，轻车的通车费按全程617公里计费需交纳999元，而重车的通车费按42公里计费需交纳189元，两项费用相加为1188元。也就是说，通过换牌换卡，这辆货车偷逃了近2000元的通行费。
　　“这种外观一致的车辆换牌换卡隐蔽性强，查处难度较大。”沈海高速收费站的一位相关人士称。
　　除了换卡外，冲秤，跳秤，垫板，倒货，持假证件、假军车牌等逃费术被总结出来，一些地方的收费站甚至制定了相应的“防逃费攻略”，征收“超时费”也由此产生。
　　据《每日经济新闻》记者多方了解，目前多个地方对“正常通行时间”的计算方法为：“出入口收费站之间路程除以车辆最低时速”，最低时速依据《中华人民共和国道路安全法实施条例》规定的60公里/小时计