口码头综合实力初具规模。
　　2010年3月31日，虎门港对台直航正式开通，这一消息令东莞企业界十分高兴。这意味着莞台两岸贸易不用再借道香港，进出口时间由5-7天缩至2天，物流成本也有望降低15%-30%。东莞每年从台湾进口的集装箱量约47万个，而出口的集装箱量近6万个。
　　保税物流获得飞跃发展
　　东莞市拥有15000多家加工贸易企业，大部分产品的原材料及市场都在国外，保税外销总量非常大，同时保税内销的规模也在逐年扩大。“商贸东莞”工程实施以来，东莞市保税物流获得飞跃性发展。
　　东莞市建有各类保税物流监管网点42个。2010年，全市“两仓”进出仓货物总量达55.33万吨，同比增长21.39%，进出货值72.33亿美元，同比增长19.77%。
　　为推动东莞加工贸易转型升级，在黄埔海关的支持下，东莞市加快在主要通关口岸设立保税仓和出口监管仓，通过实现保税仓与出口监管仓功能合一，组建东莞特色的“口岸保税物流中心”，为企业就近提供保税物流服务。同时通过召开宣传推介会、业务培训等形式大力推广“两仓功能合一”保税物流业务，引导东莞企业尤其是加工贸易企业通过“口岸保税物流中心”处理产品内销、