车追上，他一边踩油门加速，一边轻松地摆弄着方向盘，核载20吨的大货车就像鱼儿一样在来往的车辆间找到缝隙，很快消失在车流当中。
　　“路桥收费这行肥着呢，没有点关系可进不去。某国道上有个新入行的小姑娘，干了不到一年就买上别墅了。”赵雁鸣不无牢骚地聊起他知道的一切。他说：“在国道上跑运输真是个苦差！”去年夏天，他被堵在某国道上的一个收费站前，眼见被堵的车队排起了好几里的长龙，收费站的人还是慢条斯理地照收不误，被堵了一天一夜，白天暴晒，晚上被蚊虫咬，真是活受罪！
　　“人家坐在收费亭里，吹着空调收钱。我们呢，在驾驶楼子里闷出一身臭汗还挣不着钱。不是人干的活，索性不干了，改行当的哥了。”
　　赵雁鸣说。不过，根据赵雁鸣的经验，常年在国道、高速路上跑运输的司机，大多手上有点“绝活”，否则对付不了多如牛毛的收费站，只能挨宰。比如他自己摆弄方向盘的“绝活”。
　　“都是为了赚钱逼出来的歪活！”赵雁鸣自嘲地说。除了逃费，还要超载，否则很难赚钱。赵雁鸣算了一笔账，拉一趟活儿全程600公里，运费是每吨货105元，他的车核载20吨，如果不超载他一趟挣2100