罚的手段进行，但是这种方式却收效甚微。毕竟面对现实的成本与利润问题，货车司机、物流公司是不可能赔本赚吆喝的。
　　据刘教授介绍，前段时间随着国家物流“国八条”的出台，充分说明物流的瓶颈已经引起了国家的重视，这对临沂物流来讲是个好消息，但是重在落实。即将于7月1日正式实施的《条例》究竟能否执行好落实好也值得深究。
　　“目前，物流业的‘三超’现象已经非常普遍，已经不再是一个地区、一个部门、一个系统、一个环节上面的问题了，如果要想法规、条例得到充分执行，需要从上到下、多部门、多系统、多环节共同跟进。”刘教授告诉记者，任何新《条例》的执行都需要一个过程，执行过程中肯定会涉及各部门利益，所以新《条例》的执行落实需要详细的细则和相关的强制措施来保证实施。  本文来自深圳龙岗物流网 http://www.shunjingexpress.com