从广西自治区交通运输厅了解到，为了适应发展需要，由自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的《广西高速公路网规划修编》已完成初稿，现就这一方案广泛征询社会各界意见。

　　根据这一新的规划方案（2009年至2030年），广西高速路网将新增10条高速公路通道，至2030年，广西高速公路网总里程将达到7530公里，形成横贯东西、纵贯南北，覆盖全区的“5纵8横8支线”的高速公路网格局。

    南宁-柳州将新增一条大通道

　　新的高速公路网规划，将在旧的路网原有基础上，新增10条高速路。这10条高速路分别是天峨（下老）～百色，资源（梅溪）～兴安，兴安～龙胜，柳州经合山至南宁，贺州～巴马，平果～硕龙口岸，北流（宝圩）～钦州，松旺～山口，桂林～河池，梧州～柳州。

　　新增高速路有各自原因，主要是为了强化广西地级市之间联系，缩短地级市之间的高速公路运营里程。

　　例如，增加柳州经合山至南宁高速公路，是为了形成柳州至南宁间的第二条大通道，缓解现有柳南高速的交通压力；增加梧州～柳州高速公路，可以有效缩短柳州与广州等珠三角核心区的运营里程；增加桂林～河池高速公路，可形成桂林～柳州的第二通道，有效提升路网可靠性