从有关部门获悉，16日，京九铁路电气化改造工程南昌局蔡山至乐化段接触网一次送电成功，至此，全长144.7正线公里的京九铁路南昌局管段电气化改造工程全部竣工，达到电气化开通条件。

　　时速有望达160公里

　　“京九电气化铁路今年年底可望开通，届时，列车平均时速将由现在的120公里提高到160公里，与我国中东部地区电气化铁路联网成片。”昨日，铁路部门相关工作人员告诉记者。总投资76亿多元的京九铁路电气化改造工程北起北京西，南至乐化，包括津霸、麻武联络线，正线全长1422公里，是我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目。经过一年多的昼夜奋战，全部完成了包括九江长江大桥在内的南昌局管段电气化改造施工任务，比原计划工期提前半年。

　　电气化改造提高运能

　　相关部门的工作人员表示，其实此次京九电气化改造最大的目的是为了缓解运能紧张，使铁路沿线的列车更为环保、现代，而提速并不是最主要的目的。铁路部门专业人士表示，电力机车力气大、拉得多，所以全线改造后，中、东部地区的电气化铁路将联网成片，运能也可提高近30%。