政策。进一步拓展和延伸大窑湾保税港区功能，加快二十里堡保税功能拓展区建设，申办建设长兴岛综合保税区。

    尽管建设已取得初步成效，但与世界上公认的国际航运中心相比，大连港在包括集疏体系、航运金融和航运服务业等方面仍然存在不足，服务要素市场不发达，航运资源配置能力弱，航运要素集成功能紧，自身特色不鲜明。因此，在本届政协会议上，政协委员、开发区财政局局长陈毓英提出了建议：全面推进航运中心服务要素市场建设。

    陈毓英认为，大连目前的航运还局限在中下游产业，其中还有不少粗放型，资本和劳动密集型交融的低附加成分。加强国际航运中心服务市场建设，巩固和提升中下游产业，大力发展上游产业，要把发展高端服务业作为重点。大连国际航运中心构建现代航运服务体系，主要应在航运融资、海事保险、海事仲裁、海运清算、航运交易、航运咨询等方面快速发展，建立航运综合试验区；发展船舶交易、船舶管理、航运经济、船舶技术等各类航运服务机构，拓展航运服务产业链，延伸发展现代物流等关联产业，从而形成便捷高端的航运信息交流平台等，强化和提升大连国际航运中心航运服务能级。

    现代国际航运中