他特意提到新前场站。 

　　新前场站，看起来很小。一座高杆灯，配上蓝色小站房。“别看它小，龙厦铁路通车后，这里很重要。”新前场站有关人士说，只办理货运业务的它，背后拥有巨大的前场铁路大型货场。 

　　这个货场，被定义为“一个将现代交通业与现代物流业高度融合的东南国际物流中心”。 

　　专门负责前场建设的厦门铁路建设指挥部李霹雳处长说，前场铁路大型货场，规模全国第二，占地5800亩，总投资约70亿元，是铁道部与厦门市合作建设的一个战略性重大项目。 

　　这个货场，主要承担厦门地区铁路货物运输和东南地区铁路物流集散任务，西部内陆地区的货运列车，通过龙厦铁路进入厦门。 

　　龙厦铁路所能运输的货物，不止散货一种。根据功能规划，前场铁路大型货场将拥有集装箱、普通成件包装、粮食、长大笨重、冷链等五大类货物装卸线。 

　　“这意味着，龙厦线将成为名副其实的物流大通道。尽管厦门现有物流企业2000多家，但大多数企业小而散。龙厦铁路通车，厦门物流企业将迎来黄金发展期。“龙厦铁路开建之后，厦门就已经计划要跟踪服务100家物流企业，培育发展50家市级重点企业，重点发展22家龙头物流企业。”龙岗货运一位业内人士说。