华强北这个国内最大的电子市场因为物流成本的上升，以及物流业竞争的激烈，正受到其所依托的物流体系的伤害，也让号称中国“电子第一街”的华强北面临着“物流之困”。
　　“要不要拉货？不论件，车公庙40块，科技园60块。”近日的一天上午10点，在华强北华强电子世界南侧的一楼墙根下，一位中年妇女看到记者，赶忙凑上来拉活，手中还飞快地织着毛衣。在她身后，一排六七个小拖板车上，几名中年妇女也是一边织着毛衣，一边拉着家常，眼睛却不时打量着过往的行人。
　　不一会儿，几个年轻小伙子用拖板车拉着几大纸箱货物从电子市场出来，停在路边。一辆小面包车飞快开过来，几个人七手八脚把纸箱抬上车，几分钟之后，面包车就离开停车场，消失在深南大道的车流里。
　　在喧闹的“中国电子第一街”华强北，这种轻便的小拖板车已经成为物流运输的主要工具。收件员、拖板车、小面包车以及散落在各个角落的收派货点，便形成了华强北特有的“流动物流”体系。
　　拖板车成运输主力
　　在万商电子城后面的停车场上，满头大汗的张青青正把收来的货物往卡车上堆放。一个小小的拖板车上，装了16个纸箱。
　　正是中