差不齐。一方面，货车没有稳定的配货地点，找不到合适的货物，长期滞留在城市周边，增高成本；另一方面，工商企业找不到合适的、及时的运输车辆。再加上货车进城的准入难行，都是拉高物流成本，拖累物流效率的症结。一言蔽之，信息不对称是其问题的关键。
　　苏州传化物流基地通过打造城际货运班车总站，形成货运车辆组织化管理网络，减少物流冗余环节，提升物流运作效率。工商企业及个人消费者有货运需求可直接通过货运总站快速寻找到合适的货运车辆。专线班车成员企业则集聚在总站，在保证“定时、定点，让货物直达指定地点”的同时，也可快速聚拢零散货源形成整车发运。这样通过一个车货资源双双集聚的平台，物流运营就变得便捷而高效。而且，苏州公路港城际货运班车总站又与城市配送物流形成了互动，解决“中国物流堵在最后一公里”的难题。这样就形成了一条货物从工业企业生产线到商业企业柜台的快速流通环节，通过到企业收货的车到城际间专线运输班车再到城市配送车辆之间的快速传递，货物被完美的接力下来。
   
　　如同客运总站提供服务的是客车运输企业一样，货运班车总站里直接提供服务的是专线物流运输企业。他们的服务