针对于快递业“战国纷争”的乱象和消费者日益高涨的不满情绪，监管层频频祭出利器，一场整肃之风正席卷全行业。
　　日前，内蒙古有8家快递企业因未取得《快递业务经营许可证》被依法取缔。同时有十几家快递企业因擅自扩大经营区域而被责令限期整改。几天前，国家邮政局刚刚就“快件丢失短少”点名批评了申通、韵达和圆通三家快递公司。
　　质疑：加盟模式“挨批”
　　据了解，此次被取缔的8家快递企业涉及中通(2家)、天天快递(2家)、宅急送(2家)、申通(1家)、韵达(1家)。
　　这并不是政府首次对国内快递行业“动刀”，两个月前，国家邮政局依法取缔了17家未经许可经营快递业务的企业，涉及中通(2家)、宅急送(2家)、申通(1家)、韵达(1家)、圆通(3家)等多家快递企业。
　　不难发现，在邮政局两次强有力的监管风暴中，被取缔的企业除宅急送属于直营模式外，其余均是加盟式快递企业的加盟公司。
　　今年3月，国家邮政局公布《快递行业特许经营(加盟)合同》示范文本，要求加盟商必须是取得快递业务经营许可证的企业法人。
　　业内人士介绍，目前加盟制仍然是国内民营快递企业最普遍的经营模式，占据着国内快递市场份