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深圳物流-DHL的战略布局及其对中国各大机场的影响
添加时间:11-15-2009 来源: 点击次数:
国际航空物流公司巨头纷纷开拓亚太市场,目前。尤其是中国大陆市场,如美国联合包裹运送服务公司( Unite Parcel Servic Inc 简称 “ UPS 上海建立转运中心,联邦快递公司( FedEx 亚太转运中心落户 广州白云国际机场 作为巨头之一的敦豪环球速递( DHL Worldwid Express Inc. 简称 “ DHL 也加紧在中国的布局。那么 DHL 东亚的布局和战略对各大机场会发生什么影响?
a 香港
投资总额达 1 亿美元。 2004 年香港亚洲转运中心建成。
扩建项目完成, 2008 年。投资额为 1.1 亿美元。扩建后面积达到 3.5 万平方米,每小时可处理 7.5 万件货件及物件,扩建前的 2 倍。
目前定位为亚洲转运中心。其主要业务范围为中国、日本、韩国、南亚以及亚洲与欧洲、美洲的洲际连接。
b 上海
投资额达 1.75 亿美元, 2007 年 11 月正式签约。华最大单笔投资,计划于 2010 年 10 月完成。建成后面积将达到 8.8 万平方米,每小时可处理 2 万件货件及快件。
其业务范围主要是中国及韩国、日本地区。同时完善区域内以及和欧洲、美国的洲际连接。 定位为北亚转运中心。
c 首尔
投资总额达 5000 万美元。扩建后面积达到 2 万平方米,仁川口岸于