9月27—28日，“渝新欧”国际铁路联运联席会议在重庆举行。中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、德国等国铁路部门以及中国重庆签署《共同促进“渝新欧”国际铁路常态开行》合作备忘录，提出要将“渝新欧”打造成具有世界品牌意义的货运线路。

10月9日，德国杜伊斯堡火车站。随着一声尖锐的汽笛，一列满载电子产品的集装箱班列抵达。

　　这辆货运列车来自中国重庆，经过哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰，然后进入德国，在近16天旅程里开行了11179公里。这是一条连接中欧的国际贸易大通道，被命名为“渝新欧”铁路。它由中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国铁路部门和重庆市政府共同打造，贯通了欧亚大陆。

　　“它拉近了欧洲和中国内陆的距离。”德国铁路货运与物流主管Karl-FriedrichRausch博士评价说。

　　这意味着，十几个世纪前闻名世界的“丝绸之路”，已被急促而尖锐的火车汽笛声唤醒——这条铁路干线注定将成为中国对外贸易的“黄金走廊”。而重庆，这座长江边上的西部大城，将亦随这条铁路的诞生变身为亚洲交通枢纽，破解其千百年来的出海困局。

　　“新丝