，同时，河南由于区域差异导致的生产成本比花都低。”也就是说，随着以后郑州周边的零部件配套产业链逐步完善后，奇骏等车辆的物流成本摊算下来至少不会比在花都发车高。
　　数字：以骐达为例，从花都工厂到北京公路里程2300多公里，按照1.2元每公里计算，物流成本接近3000元。
　　一汽大众 90%以上靠公路运输
　　目前，一汽大众的整车物流是外包给第三方物流公司。作为主机厂，为了维持必要竞争，一般都会与两到三家物流公司合作而不是独家。
　　据了解，一汽大众整车物流90%以上是公路运输，铁路运输比较少。不过，龙岗货运从经销商得知，一汽大众发往北京的车有90%以上是铁路运输，并且火车可直接通往位于西四环的“八五四库”。铁路的好处就是运力大，运费低，安全，但时间长，如从长春发货到北京经销商提到车，可能需要一两周。同时铁路运输的总量会受到限制，而公路运输的好处是灵活，速度快，如长春到北京只需两三天，但由于轿运车的运力有限，一辆轿运车最多拉十辆轿车，且路上的各种收费太多，导致物流成本很高。