输的成本约为9384元；另外，詹师傅这次在山东和北京境内一共1600元的违章罚款未计算在内。
　　经过简单计算，我们可以得出运输10辆价格约在5到7万元的国产中低档轿车，平均每辆的成本约在千元上下。但1000元之外，还有运输执行物流公司的利润、大型物流公司外包时克扣的利润等环节。
　　企业物流详解
　　东风日产 配套完善后物流成本有望降低
　　目前，东风日产主要有三大产地：湖北襄樊、广州花都、郑州，其中以花都工厂所生产的车型居多。据了解，该公司的物流环节外包给广州风神物流公司。据东风南方北京区域总经理尚宗林介绍，整车企业所面临着逐年上涨的物流成本。物流是重资金和劳动密集型行业，车队的资金投入和全国各地买地建车库投入是最占用资金的。再有，每年投入物流信息化的费用也是一部分。“而这些成本最终也会化解到运费中让车企埋单。”
　　另据了解，目前，东风日产的零部件配套大多在花都，而奇骏、逍客包括未来的启辰整车生产转到郑州无疑会带来物流成本的增加。东风日产内部人士解释，“成本核算不应该简单地以物流成本做惟一的衡量指标，零部件物流成本增加的同时，我们也看到车辆从中原发往全国各地的话，运输半径会缩短