直在惨淡经营"。
　　破解：人工涨价快递业陷入"双低"
　　提及物流行业，成本问题总是受人关注。马仁洪表示，我国物流成本占GDP的比重达到18%。目前广东GDP达到4.5万多亿元，物流总成本则接近9000亿元。相比来说，日本的物流成本仅占9.1%，二者相比，我们的物流成本整整高出一倍。
　　对于物流快递企业的生存状态，马仁洪表示担忧。他说，目前第三方物流企业基本上已经到了难以生存的窘境，"企业成本上涨而运输价格提不上去，加之各种税费支出多"，造成目前市场的"红海"格局。
　　据中国物流与采购联合会9月报告数据，今年1至8月，物流企业主营业务利润同比增长11.7%，但比同期全国规模以上工业企业利润低16.6个百分点。物流企业成本上升和物流收费价格处于低位是这一现象的原因。
　　除高企的油价、不菲的通行费外，人工成本是导致快递企业价格上涨的主要原因。在今年进行的新一轮工资标准调整，全国21个地区工资平均上涨20%以上，快递员以前2000元左右的月薪标准，现在已经接近翻番了。
　　此外，杂七杂八的税费也成了戴在物流行业头上的"紧箍咒"。马仁洪举例表示，比如一个商品从广州运到北京，由于"大