近段时间，快递行业"巨头"顺丰发布涨价信息。一石激起千层浪，对于其它快递会否"联合涨价"令网购一族着实担心。事实上，由于快递"红海"市场的激烈竞争，网商们似乎对顺丰的涨价并不感冒。
　　业内专家表示，戴在快递物流行业头上有多重"紧箍咒"，如人力成本上涨、税费负担过重等。尽管已经出台了相当利好的"国八条"，但落到实处方能对快递物流业的问题进行"治本"。
　　现象：分线路快件价格调涨2%-4%
　　油价下调的喜悦还未来得及挂在脸上，快递价格上涨的消息又开始侵袭网购一族的心情。8日，顺丰速运在其官网上发布，"对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%"。
　　按照其新的资费标准，北京市同城快递的首重价格加价1元，由12元/公斤涨至13元/公斤，上海市至北京市、天津市等地区的首重价格加价2元，由20元/公斤上升至22元/公斤，广东省到黑龙江省、吉林省的首重价格为24元/公斤，到新疆、西藏的首重价格为26元/公斤。
　　对于涨价的原因，顺丰速运解释为受"部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力"影响。事实上，早在9月2日，圆通速递也对上海各分公司进行