时也根据重庆市政府达成的合作协议，持续加大货机运力的投入，择机开通更多的货运航线。” 何宗凯对重庆货运市场的未来充满了信心。
在西南地区经济发展和转型的过程中，航空货运能力的不足成了制约高科技产品出口的瓶颈之一。2011年，各大航空公司货运航线的投入，是重庆市发展IT产业、实现产业经济转型的过程中所需要的重要助力。 
近年来，随着西部大开发步伐的加快，重庆市的电子信息产业得到了迅速发展。在IT产业的推动下，重庆机场货运吞吐量长期呈高增长态势，仅今年前4个月的国际货运吞吐量，便达1.8万吨，同比增长了580%。 

为了满足电子产业出口对航空货运的需求，重庆市政府积极致力于国际货运航线的开发，目前已开通国际(地区)航线16条，其中包括6条定期货运航线。然而，高速发展的电子产品出口对重庆的航空货运能力提出了越来越高的要求。 
9月15日，一架波音777-200F货运飞机缓缓降落在重庆江北国际机场。随着它的到来，重庆—上海—阿姆斯特丹—重庆货运航线正式开通。新货运航线的开通，受到了重庆市政府和中国南方航空公司的共同重视。这是南航在重庆执行的首个定期国际货运航班，意味着重庆自此加入到了南航及