业务通关改革的试验田，目前已经发展成为通关种类最多、功能最完善、通关最便利的综合性物流园区。

谈及海关、国检等部门对园区发展的支持，陈君生“如数家珍”。据他介绍，华南物流自2004年10月开始运营，2005年3月，梅林海关正式进驻华南物流中心；同年4月，园区又迎来了皇岗出入境检验检疫局华南办的入驻，并于2007年4月升级为处级单位；海关、国检现场办公，令园区真正具备了口岸功能；客户在园区可以享受到申报、征税、查验、放行等一条龙服务；2005年7月，华南物流又成为深圳海关首批“出口货物入仓即退税”的试点单位，其监管仓业务因而发展迅猛。

2006年4月，深圳海关决定将“进出境转关接驳”业务转移至华南物流中心进行，令华南物流成为深圳市唯一从事转关接驳业务的海关监管场所。2.7万平方米的接驳场，212个作业平台，1万平方米的接驳车辆停车场，可满足300对车同时作业的需求。

全国首条“深港物流绿色通道”也于2006年5月开启。它是以内地海关及香港海关陆路进出境载货清单电子化为前提，电子数据提前申报为基础，应用GPS、电子关锁和口岸海关通道自动核放系统等监控手段，全程电子通关。通过这条物流通道，进口货物