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运力过剩、供过于求 全球航空货运利润紧缩
添加时间：04-24-2012 来源: 点击次数：
另外，其他航空公司的货运业务也有所增长。以亚特兰大为基础业务区的达美航空（Delta Air Lines Inc.），收益增长34%；联邦快递收益增长近13%；全球最大包裹运输公司——美国联合包裹服务公司（UPS）的收益也上升了4.2%。
货运领域亟待转型
国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）估计，航空货运收入在今年可能变化不大。但因为再次爆发的银行业危机，市场可能缩水6%，收益会下降至620亿美元。为了应对经济的疲软和航空运力过剩，各国航空公司均努力寻求突破发展之路，转型、并购重组就成为必然的选择。
随着市场需求增长的减少，航空货运运力势必会出现供过于求的局面。而这种局面也将促使航空公司寻求并购和重组，或者退出某
些市场。其中，汉莎航空就是一个典型的案例。2011年年末，汉莎货运便传出因遭遇价格战，拟退出中国市场。3月下旬，国际物流巨头UPS宣布以68亿美元收购欧洲第二大快递企业TNT也说明了这一问题。龙岗货运资讯网。http://www.shunjingexpress.com