目前，武深高铁二等票价是540元，武汉到深圳的公路票价是300元，火车的硬座到硬卧也是100多到280元不等。飞机的个别打折机票可能比高铁的票价更低。

　　公铁空竞争各有优势，公铁空竞争将会细分客流。火车票价低廉的优势不言而喻，载客量大、优越的安全性能、以及风雨雾雪等恶劣天气下的准点率，铁路会分流一部分中低端客源。

　　公路客运仍然具有票价优势，票价只有高铁的一半。就近下车、“门到门”运输；豪华大巴带空调、电视、卫生间，舒适性高也是优点。因为武广高铁通车后，铁路方面就取消了普通列车，这也给了公路客运夹缝中生存的机会。

　　据了解，目前武深高铁开通，并没有取消普通列车，那么以后是否会效仿武广高铁还不得而知。

　　公路部门相关人士介绍，目前由于武深高铁开通，以及火车的双面夹击，所以武汉到深圳的班线每天仅有4、5趟。至于下一步怎么走，还需观望。

　　从目前来看，武汉前去深圳，龙岗货运依然首选火车和大巴。

　　铁公空分流才能良性发展

　　撇开票价，市民出行选择交通工具也非常看重转乘是否方便。

　　从转乘角度看，目前龙岗公路和龙岗航空在许多方面比高铁更具优势。地面交通方面，