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上海--打通城市“微循环”必需“轻物流”
添加时间：04-10-2012 来源: 点击次数：
近日，上海市工商部门出台新政，扶持小微企业，包括采取灵活措施，支持物联网、供应链管理、合同能源管理、低碳科技等新兴行业发展；会同相关部门对全市新兴行业和新型业态的门类进行归纳整理，解决"身份认证"难题；鼓励小额贷款公司、股权投资公司、担保公司、融资租赁公司发展，帮助小微企业解决当前发展中最为突出的资金不足、贷款难、担保难等问题。
然而，与这些措施相比，物流方面的支持似乎更加"贴肉"，更能让小微企业感受到温暖，因为那是它们几乎每天都要面对的问题。"在'最后一公里'上让这些企业有依靠，没有后顾之忧，也许就救活了一个企业。"业内人士直言，许多散兵游勇式的物流企业，从规模上看也是小微企业，同样需要规范化和标准化。
市民生活"必需品"
如今，市民出门"打的"已经不是什么新鲜事，但随着生活水平的提高，百姓的需求也在不断改变。不要说每天都可能碰到的快递上门，就是自己要搬个家、运点东西，都会和城市轻物流打交道。
"由于城市轻物流是距离老百姓最近的物流环节，因此，完善城市轻物流，甚至能够改变城市居民的生活形态。"这个观点在电子商务从业者心目中引起了共鸣。当然，现状并不令人满意，在一座拥有发达城际交通、国际交通甚至洲际交通的国际大都市里，相当比例的货运，却是由黑车、客货混装的面包车和穿街走巷的电动车、摩托车来完成的。个中原因很复杂，来自上海市货的协会的数据显示，目前本市共有"货的"（货运出租车）2500多辆，其中传统车型约1600-1700辆，面包车约300-400辆，厢式货车约300-400辆。这还远远不能满足社会各方面的需求。