蓝烟铁路电气化改造今年完工后，山东烟台将积极向铁路部门申请开通动车组，并争取在今年实现这一愿望。

    城铁开通前蓝烟线挑动车大梁

    根据烟台铁路规划，分别有三条铁路通过烟台发散，分别是已有的蓝烟铁路，正在兴建的龙烟铁路和即将开工的青烟威荣城际铁路。其中，青烟威荣城际铁路为纯客运专线，采用动车组运行，其大致走向与蓝烟铁路平行。城铁建成后蓝烟铁路将逐渐剥离客运功能，以货物运输为主。新建的龙烟铁路客货运兼顾，将衔接已有的大莱龙铁路和正在建设的德大铁路，形成山东省北部东西向德龙烟铁路大通道。

    根据铁路部门技术要求，动车组运行需要电气化线路支撑。虽然龙烟铁路和城际铁路均为电气化线路，但是这两条铁路均需要三年的建设工期。为此，在刚刚结束的全市经济工作会议上，烟台果断作出决定———“蓝烟铁路电气化改造确保上半年全线竣工，并积极争取开通动车组”。

    济南、北京作为目的地呼声最高

    虽然电气化改造可将蓝烟铁路的牵引能力从现在的3500吨提高到5000吨，但是它并不能增加运行时速。考虑到地方经济发展的需要