长沙黄花机场打造成国际航空枢纽的行动即将获得实现。日前，有人证实了这一点。

    《长沙黄花国际机场总体规划》（以下简称《总规》）已经获得中国民用航空局和省政府批复，到2020年，黄花机场旅客吞吐量将达3300万人次、货邮吞吐量38万吨、年飞机起降26万架次。这也意味着到2020年黄花机场每两分钟将有一架飞机起降星城。

　　长沙黄花机场原总体规划2004年批准实施，原批复定位为省会机场、国内干线机场。近年来，随着湖南省和长沙市经济社会的快速发展，黄花机场航空业务量不断增加，2009年旅客吞吐量达到1128万人次，飞机起降11万架次，提前11年达到原总体规划中2020年的预测量。

　　“黄花机场现有设施已难以满足湖南民航事业和湖南经济社会迅速发展的需要，《总规》修编工作是进一步完善湖南综合交通体系，保证机场与城市协调发展重要的一环。”省机场管理集团有限公司总经理刘志仁介绍，《总规》以2020年作为近期目标年，2040年作为远期目标年。近期2020年按满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量38万吨、年飞机起降26万架次进行规划；远期2040年按满足旅客吞吐量7100万人次、货邮吞吐量180万吨、年飞机起降55万架次进行规划控制。机