自4月16日零时浙江省高速公路实施计重收费以来，满载或者超载车辆的司机比过去要多缴不少过路费，一批习惯跑高速公路的货车因此到普通公路上去了。记者5月5日从嘉兴市公路部门获悉，无论是已取消收费的二级公路，还是仍在收费的国、省道，车流量都因此有明显上升，而高速公路上货车流量有所下降。

    普通公路

   受货车青睐

　　“一辆车货总重70吨的5轴大货车从杭州萧山到嘉兴，计重收费前走申嘉湖高速公路，驾驶员要缴纳过境费185元。计重收费后，加上因超限而额外支付的费用，总过境费为220元左右。”秀洲区公路管理段相关负责人告诉记者，近来该区所辖普通公路上车流量明显上升，增加的几乎都是货车，仅07省道日均车流量就增加了20%左右。

　　“我们对07省道车流量做过监测，计重收费前，日均车流量为19000辆次左右，计重收费后日均车流量有23000辆次左右。”据介绍，不少超重车辆驾驶员为逃避计重收费后的高额过境费，选择走国、省、县道及农村公路，因此国、省、县道及农村公路上的超限车有所增多。

　　根据相关部门监测数据，嘉兴市境内二级公路在今年2月取消收费以来，车流量大幅上升，以东西大道海