日前，油价的再次上调使国内成品油价创史上最高记录。成品油价的大幅调整，使物流企业也随之进入高成本时代。如何应对由高油价带来的成本上扬问题，被物流企业提上了“议事日程”。 

       油价上调 成本增加

    “油价上调后，运输车每月要增加成本近10万元，提高公司总经营成本近10个百分点。”广宣街申通快递公司负责人告诉记者。记者在走访了市区多家陆运物流企业后发现：其他物流企业与这家快递公司有着同样的境遇。“油价占到整个陆运物流运营成本的30%，如果油价上升到20%，那么，就占到行业利润的6%，假如物流企业利润只有10%，那除去新增的6%成本，剩下的4%利润，就微乎其微了。”
      作为依托航空的物流快递企业和国内最大的快递服务公司，中国邮政的EMS也受到了油价的压力。“一个最直接的影响就是在目前还没有价格调整的情况下，成本增加了，对该公司的利润率就降低了。”市邮政局有关工作人员告诉记者，目前中国邮政EMS的业务已经通达到200多个国家和地区，国际业务的收入已经占到整个收入的3/1左右，国际油价的上涨，直接影响到