高速路的更名在各地有序的展开。交通运输部开展国家高速公路网命名和编号实施工作以来，引起部分网友关注和讨论，并提出了很多问题和疑问。日前，交通运输部在其官方网站上对此进行了解读。不少车主认为最熟悉的符号是汉字，可这次换牌却没有汉字，而被字母加数字的形式所取代，交通部就此解释说，新标志体系是以道路编号信息加地名(汉字)信息的组合形式，并非取消汉字。

　　国家高速公路网为何重新命名？

　　“一路多名”、编号不一、标识不规范的问题多

　　国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里。截至2008年底，全国(不含港、澳、台，下同)高速公路通车里程已达6.03万公里，其中国家高速公路近5万公里，占国高网规划总里程的60%左右。

　　但是，我国高速公路建设初期，由于采取分段式建设、分散式管理的建管模式，路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。如北京至拉萨高速公路，北京市命名为八达岭高速、京昌高速，河北省命名为京张高速、丹拉高速，内蒙古命名为呼集高速、呼包高速等。这种带有明显地域特征的命名方式，在高速公路连线成网的新格局下，就带来