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江苏省太仓物流客商爆棚物流业加速崛起
添加时间：04-20-2012 来源: 点击次数：
世邦魏理仕公司工业与物流服务部负责人介绍，一些热点城市的政府，并不愿意将土地规划为物流用地，是因为物流仓储通常占地大而税收少。这样一来，在地方新增建设用地的供应计划安排中，仓储用地就竞争不过其他用地类型，如住宅用地、商业用地等。而且，相比较而言，仓储用地的出让成交价格也远不及住宅、商业用地等。所以，在热点城市中，直接规划用于物流仓储的地块少之又少，即使有也是作为商务园区或工业园区的配套。
周边城市获益明显
有需求自然就会有市场。就在上海仓储用地越来越少、租赁价格水涨船高的时候，周边不少城市却正在摩拳擦掌准备承接物流仓储企业的 “落地”。在浙江和江苏等地，很多工业园区甚至还出台了扶持政策。
龙岗货运在江苏太仓采访时发现，这里的物流仓储企业一家连着一家。宝洁、丽婴房、耐克等知名企业都把国内最大的物流仓储放到了太仓。截至2011年底，太仓港已聚集了318家物流企业。太仓保税物流中心去年操作货物1万多票，监管货值超过了10亿美元。
太仓市委书记陆留生说，上海土地的资源相对紧缺，物流相关产业正在加速“溢出”。这从某种程度上讲也为周边城市发展现代物流业提供了机遇。