不断强劲增长的进出口货物总量，可提供的舱位有限。根据南航与新疆签署的战略合作协议，未来五年内，南航将在新疆投入运力将达80架，引进波音787大型豪华宽体客机优先投入到新疆市场运营，新疆国际航空货运的运力将有30%以上的增长，预计每周可提供国际货运舱位100吨以上，运力有限的瓶颈将被一举打破。

　　与此同时，南航正着手打造货机机队，到今年底将拥有7架B747、B777型全货机。目前南航已经开通了上海经乌鲁木齐飞往法兰克福的货运航线，将在条件成熟时将技术经停调整为商业经停。未来，南航还将根据计划在乌鲁木齐陆续投入全货机运营，以强大的航空货运为新疆经济跨越式发展提供运输服务保障。

　　新疆地处欧亚大陆中心，乌鲁木齐作为连接欧亚航线的门户，每天有大量的国内及国际航班飞越，独特优越的地理位置具备航空物流中枢的条件。但由于航线网络的局限及周边国家的航空运输保护政策，乌鲁木齐的航空物流中枢作用没有得到充分发挥。

　　南航在新疆拥有最为完善和密集的航线网络资源。为响应国家支援新疆经济建设的号召，南航启动了乌鲁木齐西部门户枢纽建设。未来五年内，南航将逐步提高新疆辐射至全国各地航线网络的广度和密度，积极拓展疆内航线网络，逐步