空公司燃油附加收取标准可能出现一定差异，航空运输市场竞争必将更加激烈。

　　国航董事会秘书黄斌认为，总的来说新机制对航空公司是利好，可以对冲航油成本，自主权放开后，可能会加大价格战，“未来各航空公司的竞争将更加复杂化。”

    　票价未必上浮

　　据悉，14日零时起深航将在票面自动生成燃油附加费。卓创资讯分析师刘锋表示，这已能够转嫁航油价格上调给航空公司带来的成本压力，并将使得航空公司略有盈余。中国民航管理干部学院教授邹建军则表示，毕竟旅客要综合考虑出行成本。部分航线仍会出现“白菜价”机票。

　　但某航空公司相关人士说，由于面临公路和高铁竞争，国内机票整体价格未必会出现上浮，特别是800公里以下的短途航线。由于目前正处于航空运输淡季，航空公司将会在某些航线对价格予以调整，特别是与高铁重合的短途航线。