，在全国高速路工程中也很少应用。”

  为了保证隧道施工的安全，施工方还使用了雷达探测技术，对施工面前面的未知部分进行探测，可以知道前方的围岩、采空区、地下水等情况，提前设计，防止事故发生。"隧道所经区域地质条件太复杂，如我们的隧道竖井所在位置有个双层采空区，当时施工时探测到有采空区后，就用注入混凝土的方式把施工线路围起来，这样就会把瓦斯隔离。当时，我们探测到该采空区瓦斯含量为8%，是最容易爆炸的节点。"吴志辉表示，修西山特长隧道，为了增加施工面，加快施工进度，除了打主通道之外，还打了斜井和竖井。在斜井施工之初，施工人员都是通过台阶上下作业，相当于每天要爬50多层楼。

  从一个半小时到20分钟

  太古高速公路开通后，将大大方便太原西部的交通条件，方便运输车辆进入太原。太古高速建管处负责人表示，古交是我国最大的主焦煤生产基地之一，除了当地的煤炭焦煤运输车辆，从陕西、内蒙古等地过来的煤运车辆也非常多，因此对该区域太原至古交的太佳二级路造成了很大压力，交通非常不便。"太原至古交没有高速路，对古交的经济发展及太原市的经济辐射能力产生了制约。太古高速路修通后，东接太原，西接娄烦、兴县、静乐、方山、临县等贫困县区，"太古高速贯通后，太原到古交的车程将由原来的1.5小时缩短至20分钟。不仅使太原西部出现一条高速大通道，方便煤运车辆通行，同时也可对这一区域的经济产生带动作用，方便百姓出行。