据了解，2010年全球经济复苏与国际贸易需求增加，拉动集装箱运输需求上升，供求关系大幅改善。运量的强劲回升以及运价的恢复使得2010年全球集装箱航运业整体扭亏为盈。干散货航运市场受多重因素交织影响，全年振幅较大。 
  受益于全球经济复苏，物流行业迎来发展春天。国内物流业龙头中国远洋控股股份有限公司昨日公布的财报显示，公司2010年营业收入805.8亿元，同比增长44.6%；归属于母公司所有者的净利润为67.6亿元，同比增长189.7%，实现扭亏为盈。与此同时，中海集装箱运输公司最新公布的2010年年报显示，该公司归属的上市公司股东净利润达42.03亿元，同比增长164.77%，同样实现扭亏。 

据中国远洋公告，2010年，中国远洋的集装箱航运业务单元完成货运量621.5万标准箱，较2009年增长约18.7%。截至2010年12月31日，集团经营集装箱船舶150艘，运力合计614092标准箱，较2009年底增加9.5%。
　　2010年，中国远洋集团完成干散货货运量2.8亿吨，同比增长3.15%，货运周转量1.42万亿吨海里，同比增长1.43%；集团物流业务量保持平稳较快增长，收入较2009年增长42.5%至43.8亿元；码头业务2010年吞吐量为4852万标准箱，同比增长19.4%。截至2010年12月31日，中国