过去的两三次增加到了七八次。”

　　上月底的一天20时左右，他来到甘肃省平凉县的一家加油站加柴油。直到凌晨2时多，他才加到油。在这过程中，他不敢闭一下眼打个盹，深怕被后面的车超过去，而一直加不到油。

　　驾驶员各想招数

　　冒着可能被交警处罚的风险，熊在星想出一个应对柴油吃紧的办法———将200升的油箱改成400升的油箱（见下图），准备到一些能加满油的地方让它“吃饱”。

　　更多的驾驶员将货车的车头跟车身分离，开到加油站加油，车身则停在托运处装货。

　　在义乌江东货运站，时不时可以看到被卸下车身的车头。

　　可这两种方法，并非每一次都奏效。11月6日早上5时，陈春平开着车头跑到佛堂的一家加油站加油，直到9时多才加到油。

　　黑市趁火打劫

　　义乌是全国货物重要集散地之一。据不完全统计，每天均有数千辆大型货车开往全国各地，用油量巨大。

　　在正规加油站“吃”不饱油后，一些驾驶员不得不向黑市求援。

　　熊在星说：“过去，黑市柴油的价格一直比正规加油站的低。自从正规加油站柴油吃紧后，黑市柴油一路疯涨，刚开始每升涨0.4元，可现在有的已涨了1元多。”

　　一名业