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深圳龙岗物流企业：油价上涨吃掉5%利润
添加时间：03-26-2012 来源: 点击次数：
物流企业拟上调运价 油价再触新高，微利时代的物流企业将何去何从?
3月20日，就在油价再次上调之际，深圳市集装箱拖车运输协会向会员企业发出通知，建议会员企业在原运价上上调运价5.48%，并且在与客户签订运输合同时，加上确立油价上涨与运价上调联动机制的条款。
“企业油耗成本占运营成本的比重已达50.9%。”深圳市集装箱拖车运输协会秘书长许晓明对本报记者表示，今年2月8日和3月20日，汽柴油价每吨分别上涨300元和600元，其中零号柴油价格涨幅累计达10.76%，企业经营成本大幅增加。
许晓明说，根据企业运营成本与油价联动公式：运营成本上涨比例=油价上涨比例×油耗成本占运营成本的比重，综合测算，本次油价上调后运营成本上涨比例=10.76%×50.9%=5.48%。
许晓明介绍，目前深圳部分集装箱拖车企业已经在与大客户签订合同时加入联动机制条款。“物流企业抗风险能力低，除了内部节约成本外，还应建立合理有序的价格传导机制，这样才能确保物流运输行业正常运作。”
不过，大部分物流企业短期内仍只能从自身角度缩减成本。“现在竞争激烈，我们对老客户不敢轻言涨价，怕流失客户。对新客户则会考虑涨一些价。”深圳龙岗物流企业负责人说。
但是，物流运行成本的增加，使涨价成为迟早的事。随着高油价时代的到来，深圳部分中小型物流企业考虑采取“水涨船高”的方式转嫁成本。业内人士透露，运输成本的上涨，会传导到货物上，从而间接转嫁给普通消费者，造成生活成本迟早的上升。