彩岭隧道、抢凤岭隧道、恒山隧道等隧道洞围岩有煤层、废旧煤窑空腔、泥岩、断层破碎带、水等围岩，另外，恒山隧道出口近500米，围岩处于强烈分化带，属于古堆积体，隧道土体极不稳定，施工难度非常大，堪称山西省公路建设中的地质博物馆，目前9座隧道已有8座贯通，恒山隧道正在艰难掘进，按目前工期年底全线可正常贯通。文章来源于物流互联网 http://www.shunjingexpress.com