达６厘米的钢索连接着2座塔吊，其起重吨位净吊装达２５０吨，总吊装达到４００吨。“这一重量在国内尚无先例，也达到了国际领先水平。”这名负责人说。
　　这个“钢铁侠”用钢量超３万吨
　　“明州大桥是双肢结构，拱上架拱，跨度达到４５０米，空中安装时桥梁构件呈现内倾角度，单纯的平移吊装架设不能保证施工安全和角度。”
　　于是，建设者又在缆索上架设了一根能够担起“千斤”的“扁担”，承担起二次起吊的任务，完成一次平移起吊之后的二次角度调整，让桥梁构件可以在空中实现全角度的平移与起降。“二次起吊系统在国内桥梁建设中还没有资料可查，这一技术革新再次成为明州大桥的独门秘籍。”
　　更绝的是，明州大桥还是一座全钢结构的大桥。除了大桥主体，在施工中，有很多地方还要用到临时的钢结构设施。“根据我们的统计，整座大桥用钢３万多吨。其中，仅临时性建筑、设施所用的钢就超过了２万吨。”该负责人说，要知道，国家体育场鸟巢的用钢量也才４万多吨。
　　可以说，明州大桥就是名副其实的“钢铁侠”。
　　第１８座横跨三江的城市桥梁
　　明州大桥建