岸办公室了解到，“海铁联运”是三明市口岸通关的最大亮点之一。进出口货物由铁路运到厦门港后直接装船运出，或是到达港口后直接由铁路运进，只需一次申报、一次查验、一次放行。而海铁联运平均一个出口货柜比用公路运输到厦门节省1000元。
　“向莆铁路已经动工建设，沙县将建设新三明站，实现沿海与山城‘门到门’对接。”市委书记黄琪玉对这个项目充满了信心，“通过3～5年的努力，这里将建成海西中部最大的集仓储、包装、加工、配送、电子商务、运输等为一体的综合型现代物流产业开发区。”

　　 周边城市盯住三明口岸经济
　　由于口岸经济特有的涉外性、关联性、牵动性，口岸建设已成为许多城市崛起的引擎和新经济增长点。“无水港”项目开始规划后，三明市周边的南昌、上饶、抚州、赣州和武夷山等地都盯上了这块“蛋糕”。

　　三明市政府也抓准了这个商机，正加快规划建设海峡西岸三明台商投资区，总面积130平方公里、核心区50平方公里，吸引了不少商家。市委书记黄琪玉说：“常有公司负责人来三明探听这个项目什么时候能够建设好。”“这个项目将承担起闽西北物流基地的内