随着中国—东盟自由贸易区的建立，广西抓紧机遇，大力推进中国—东盟铁路通道建设。而广西是我国唯一与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省区，与东盟各国保持着长期的友好合作，东盟已连续10年成为广西第一大贸易伙伴。建设广西中国—东盟铁路通道无疑是水到渠成。

    广西中国—东盟铁路通道建设正全面提速。今年1季度，广西铁路建设投资增长显著，累计完成投资54.44亿元，同比增长82.6%。

    近日，专程到广西考察铁路建设情况的铁道部副部长陆东福表示，铁道部将全力支持广西铁路网络建设，为深入实施国家西部大开发战略，为推进中国—东盟自由贸易区建设和推动广西北部湾经济区开放开发作出更大贡献。

    今年，广西新建和续建铁路项目25个，其中续建项目17个，计划开工项目8个，区内建设里程近4000公里，投资规模近3000亿元，建设规模再创历史新高。目前，续建项目和计划开工项目正有序推进。广西铁路建设投资增长显著，其中，贵广铁路(广西段)完成投资10.35亿元；南广铁路(广西段)完成投资9.53亿元；柳南城际铁路完成投资9.92亿元；湘桂铁路扩能衡柳段完成投资8.41亿元；其他13个项目完成投资16.23亿元。现在，广西铁路系统正深入实施交通优先发展战略，全力推进铁路项目建设。

    据广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆介绍，目前，田德铁路已完成铺轨、架梁工作，即将开通运营；钦州港至大榄坪铁路、防城港企沙铁路已进入收尾竣工阶段。南凭、金南、合湛、柳肇、黄百等铁路项目前期工作已取得重大进展，梧州港赤水码头铁路支线预计上半年可开工建设；南宁东站设计工作取得了阶段性成果，预计下半年可实现主体工程开工建设；其他续建项目和计划开工项目正有序推进。

    据了解，广西已全面启动各项铁路规划编制工作，《广西西江黄金水道水铁联运研究》、《广西北部湾经济区铁路网规划研究》、《广西煤炭铁路运输通道研究》已顺利通过专家评审。今后，广西将进一步加强与铁道部的汇报衔接工作，力争将更多项目纳入国家“十二五”规划并适时开工建设。