尽管停运、“添堵”的快递春节过后开始陆续“复苏”，但快递行业低端竞争、经营压力沉重等诸多问题依然存在。专家认为，要想在快速发展的电子商务中“分羹”，快递企业必须尽快增加基础设施投入，提高人员素质和信息化水平。

　　一天亏损1000万

　　快递变慢很无奈

　　从2010年12月开始，春节前后的网络消费高峰期，快递“爆仓”、“蜗牛递”、“停运”等负面新闻一直困扰着整个快递行业。春节假期过后，快递公司陆续恢复运营，但问题仍在。

　　“春节不停运，每天要亏损1000万元。”申通快递总裁奚春阳说，“为了留住员工，就要提高员工待遇。节日期间，快递量下降，但运输费用并没有减少。”

　　低端竞争导致恶性循环

　　快递变“慢递”有多方面原因，包括运力供不应求、投入低、基础设施不完善、低端价格战、行业门槛低等。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，岁末年初网购量大大超出快递企业的承受能力，临时性的“用工荒”问题突出。

　　由于快递行业的进入门槛低，一些小的快递企业平时就打“价格战”，到了春节假期就“停运&rd