继2004年4月成都开通蓉深海铁联运“五定班列”以来，时隔7年后成都再次开通“五定班列”新线路。
　　昨日，记者从成都海关获悉，9月15日蓉-新-欧铁路货运“五定班列”国内段（城厢至阿拉山口
　　81424次）就将首次开行，并于10月份正式开始运行，初步拟定每周一列。
　　据成都海关方面介绍，所谓“五定班列”是国际通行的高效便捷的铁路运输组织形式，指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点（装车站和卸车站固定）、定线（运行线固定）、定车次（班列车次固定）、定时（货物发到时间固定）、定价（全程运输价格固定）”的快速货物列车。
　　“经过7年的运行，蓉深海铁联运五定班列已达到每周4-5列。但随着电子产业西进成都的步伐不断加快，对深居内陆的成都物流业也提出了更高要求。除了部分如平板电脑等需求大、时效性要求高的电子产品以外，不少在以前总体需求较少、对时效性的要求不那么强的电子产品，如液晶板等，也开始对物流有了新的要求。”
　　成都海关相关负责人表示，正是基于这些电子企业与日俱增的需求，成都才决定时隔7年之后再度开通“五定班列”新