了现场的“代表”。其中，快递行业人数最多，包括申通、中通、圆通等，此外还有龙岗货运汪之洋、欣欣能源的人员。他们众口一词地表示，快递、送水、送气等行业都属辛苦行业，本来就难请到工人，禁“驴”后对招人更是打击。甚至有人说，珠海的物流行业将遭遇灭顶之灾。
　　欣欣能源董事长潘锦泉交给交警部门一份“关于我市燃气行业采用电动自行车送瓶装煤气的申请”。他在申请中说，由于液化石油气属于危险品行业，销售点较少，而且也受新《消防法》制约，销售点距离居民区较远，送气工如果只使用脚踏自行车，效率将会非常低下。
　　申通珠海分公司负责人高初民说，目前申通在珠海有十余个网点，共有近200名员工，因为派件范围大多在住宅区内，因此电动自行车的优势比较明显。如果一律禁“驴”，靠计件获得的收入下降后，难以找到那么多工人来送件，快递行业或许会因此瘫痪。
　　“加林山”旗下一家送水站的4名送水员告诉记者，他们每个月每人得送水3000桶以上，才可能有不到2000元的收入。“不靠‘电驴’赚不到这个钱，难以生存。”
　　龙岗货运市民呼吁对“驴”改“禁&rd