“现在寄东西便宜了，上周，省外发件首重收费由前期的18~20元下降到10元，降了近一半。”龙岗货运公司从宅急送快递员小张那里得知。他表示，“享受”这种优惠价的前提是，发件人必须打电话给快递员预约，而不是打客服电话，因为官方报价依然没有变。“这样的优惠算是一种促销吧，现在快递公司之间竞争非常激烈，要想争夺市场，只有靠降价来吸引客户了”。
　　不仅如此，即便是同样的快递公司，不同网点的寄送费也不一样。记者以西安发往广东省为例，咨询了中通快递公司，城内网点的快递员报价15元，而西郊某网点的快递员报价仅10元。“原来油价高的时候，价格统一高，现在油价下来了，派件费也有所松动。一些快递员想私自多赚点，就报原价，我刚开始跑业务，想多积累一些客户，因此发件统一收10元。”中通快递员小李表示。

     业内人士分析，尽管受油价直接影响的运输成本有所下降，但并不足以抵消持续上涨的人工成本，目前的快递行业已经进入了“不涨价等死，谁涨价先死”的怪圈，一些公司为争夺市场，又不能公然降价，只能采取一些变相促销的手段。龙岗货运资讯网http://www.shunjingexpress.com