协调，由城市景观逐渐向山岭景观过渡。由于该道路90%以上是隧道与高架桥梁，需要大面积的开挖和架设，很容易对环境造成不利影响。丹平路建设完工后，除了恢复原来的生态环境，还对隧道出入口、下沉段回填段、高架桥的桥下及桥体等进行绿化景观设计；在立交区节点精心配植园林植物，丰富景观内涵，体现不同的空间层次。据介绍，丹平快速路一期绿化总面积就达29.5公顷，共使用绿化苗木70多种。

　　全程体现生态保护与人文关怀

　　丹平快速起始即进入隧道，经过两条隧道后，马上又驶上一条高架桥。高架桥两边都装上了长长的隔音屏。

　　“生态保护和人文关怀，在丹平路建设中得到了最大的体现。”市交通设施建设中心负责人介绍说，丹平路紧靠一级水源保护区东深水库，同时也跨越罗湖、龙岗居民生活区，其间还有多处记录本土历史的文物保护单位，环境保护在工程建设中具有举足轻重的作用。为保护东深水库，丹平快速从爱国路开始即采用了下沉式隧道，尽量减少扬尘污染。同时，对全线的雨、污水排放统一收集、净化；各施工单位在水务、环保部门的协助下制定完善的水保、环保施工方案，并聘请具有专业资质的监测公司进行第三方监测，确保水源保护区不受排污