“甩挂”就是“甩掉挂车”，继续行驶。传统运输模式下，从甲地到乙地，都是一车到底。在甲地时，等候货物装车上路；到乙地后，又把货卸下才开拔。推行甩挂运输后，货车被分成牵引车与挂车两个部分，到达目的地后，牵引车直接卸下挂车，拉上另一辆已经装好货物的挂车即可上路。这样，省去了一装一卸约10个小时的时间，大大提高了运输效率。

　　甩挂运输使用大吨位的半挂车、挂车，运输能力是普通单车的2倍左右，节能减排效果显着。以南昌至济南线为例，全程1050公里，在甩挂运输方式下，南昌三志物流公司今年3月共运行51趟。而传统9.6米单车完成该运量需要运行68趟。据公司测算，甩挂运输比单车运输降低成本40%左右，减少油耗30%左右。

　　甩挂运输实行“一车多挂”，减少了物流公司的车辆配置数量，降低了车辆采购成本。以南昌至济南线为例，如需双向每日发1辆车，在未实行甩挂运输作业以前，需要配置5至6辆车，而使用甩挂运输后，只需配置2辆牵引车、4至6辆半挂车即可满足需求。“购车成本直接降低一半以上。”三志物流负责人介绍。