与广深高速平行的又一条南北向重要交通要道，全程通车预计将在明年年底前实现。而广州至虎门段将于下月中旬通车。

  据介绍，沿江高速广州至东莞段全长约59公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其中明年1月中旬通车的一期工程（即广州至虎门段）北起广州官田互通，南至虎门威远互通，全长约41公里，总投资约157亿元。一期工程共设有7个互通，其中东莞境内4个，分别是麻涌、洪梅、沙田和威远。公路沿途与广州东二环高速、番莞高速、常虎高速虎门港支线二期、虎门大桥等高速路网相连，形成了相对完善的路网体系。

  而广州-东莞段二期工程则包括广州官田互通与G107国道连接线建设（约600米），以及威远互通至长安段约16公里。“以上两段建设预计在明年年底前竣工通车，深圳段预计也将在该时段实现通车。届时沿江高速将全线贯通。”该负责人称，以后东莞市民前往广州可通过此高速连接广州东二环，而往深圳方向则可借此直达南山区蛇口地区。

  深圳龙岗货运从东莞市交通运输局得到消息，该高速全程约89公里，比现有的广深高速公路缩短了三分之一的路程。

  票价：广州到虎门省10元

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