度的急转弯，被经常走这段路的司机称为“死亡路段”。近两年来，记者仅在同一个地方采访了近十起货车撞破护栏悬挂在桥上或翻扣到桥下的事故，每次事故都非常惨重。

不少司机认为，这段道路设计上有缺陷，存在严重的安全隐患。因为行驶在南坪快速路上的车辆速度都比较快，而且南坪快速路东往西方向在塘朗山隧道前约六七公里路程是一个大下坡，尽管沿途有减速的警示标识，但车速还是容易过快。而在塘朗山隧道前突然是一个近90度的急转弯，“小车都容易失控，大型货柜车就更易出事了。”

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塘朗山隧道口货柜车出事多

●2009年7月30日上午9时多，一辆大型货柜车在南坪快速路由东往西方向行驶到塘朗山隧道前的弯道时怀疑车速过快发生侧翻整个货车悬挂在高架桥边，司机从车窗摔出后落到10余米的高架桥下当场身亡。副驾驶座位上一名年轻男子受伤，后被消防人员救出。

●2009年6月27日6时30分左右，一辆货柜车在塘朗山隧道前的高架立交桥上翻到桥下。司机在送医院一小时后死亡。

●2009年4月9日清晨6时多，一辆满载沙子的泥头车刚出塘朗山隧道口，冲破路边栅栏后发生侧翻。车上司机和副驾驶位的男子被摔出了驾驶室，两人受轻伤。

●2008年7月17日上