目前，快递物流基本上以公路运输为主，为了支持快递物流行业的发展，今年8月19日，工业和信息化部网站登出了国务院发布的《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（俗称物流“国九条”）。但是，对于快递物流的成本节约并没有得到认同。
　　某物流公司的负责人表示，“‘物流国九条’的确是取消了一些二级公路和普通公路的收费站，但是快递行业分为市内和长途两部分，取消收费站对市内快递没有影响，而长途快递主要强调‘快’，走的多是高速公路，所以二级公路过路过桥费取消，对快递企业意义也不大。”
　　另一方面，快递物流行业主要依靠公路运输使得对汽油柴油的依赖比较大，受到油价波动影响也比较多。这也是此次涨价潮中各家快递公司给出的调价理由。
　　相比较民营快递的运输途径，中铁快运以及邮政系统快递显然有着不小的优势，铁路系统的便捷性、覆盖广、成本低都是公路运输所难以达到的。因此，民营快递行业可以考虑与铁路民航合作，增加运输途径，以降低成本风险，获得更大利润。  深圳龙岗货运物流网。