快递企业为今后做的准备。 其实，利润因素才是推动国内快递企业走出国门的最大因素。
　　来自国家邮政局的数据显示，去年，国际及港澳台快递企业用3.5%的业务量，占据了24.4%的业务收入。同城和异地快递业务量占比分别为22.3%、74.2%，但收入只占全部比例的8.7%、58.8%。
　　业内专家表示，快递业的暴利时代已经过去，目前3%-5%的平均利润很难支撑快递企业的高速发展。
　　目前，除立足高端的顺丰能维持收支平衡外，其余快递企业大多烧钱度日。不久前，星晨急便和CCES的倒闭让快递企业资金链紧张的痼疾暴露无遗。
　　借强手加速升级 国内快递申请国际业务许可更像是用外力逼迫自己升级。
　　不久前，国际快递巨头联邦快递和UPS均已递交国内快递经营资质许可，让国内快递业一片“狼来了”的疾呼。更令这些传统快递企业担忧的是，京东商城等电商平台斥巨资自建物流平台后，还计划将物流平台开放。
　　在业内人士看来，无论是和国际快递巨头，还是和京东商城等相比，目前多数国内快递公司的服务质量都存在一定差距。而且，在京东商城等“半路出家”的公司不断提升服务质量时，国内快递公司却大多还停留在价格战阶段 .龙岗货运资讯网http://www.shunjingexpress.com